Estación Central De Berlín Hauptbahnhof Europaplatz 1 10557 Berlin Alemania último 2023

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Estación Central De Berlín Hauptbahnhof Europaplatz 1 10557 Berlin Alemania

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Vista este de la estación.

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Vista nocturna sobre el río Spree.

los Estación Central de Berlín (en alemán Berlín Hauptbahnhof) es la estación ferroviaria de tránsito más grande de la Unión Europea. Se encuentra en el centro de Berlín (Alemania), cerca de la Cancillería, el Reichstag (edificio del Parlamento alemán) y la Puerta de Brandenburgo.

El complejo está diseñado por el arquitecto alemán Meinhard von Gerkan, del estudio Gerkan, Marg und Partner. El coste inicial del proyecto fue de 700 millones de euros, cantidad que finalmente ascendió a 900 millones.

Historia

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Viejo Lehrter Bahnhof (1879); la mayor parte de la ciudad fue destruida por los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial.

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Interior de la bóveda.

La estación actual comenzó a construirse en 2002, siendo inaugurada el 25 de mayo de 2006, justo a tiempo para la celebración de la Copa Mundial de Fútbol de 2006. Esta nueva estación reemplaza las ocho estaciones terminales que existían en Berlín a principios de siglo. XIX con un único intercambiador a dos niveles en forma de cruce de caminos.

Las antiguas estaciones terminales sufrieron graves daños en la Segunda Guerra Mundial y luego quedaron aisladas de su entorno por las condiciones de la división de Alemania en dos estados y los tres sectores occidentales de Berlín. Toda la red ferroviaria de Berlín, este y oeste, fue administrada y operada por el Deutsche Reichsbahn de la RDA. Los pocos trenes que unían Berlín Occidental con la RFA (Alemania Occidental) no terminaban en las históricas estaciones terminales por sus destinos y orígenes, sino que todos pasaban por la Stadtbahn, el viaducto ferroviario que recorre el centro de Berlín Este-Oeste y pasando por el territorio de la RDA en la estación Friedrichstraße. La caída del Muro de Berlín en 1989, la reunificación estatal y la decisión de instalar la capital en Berlín obligaron a cambios importantes para integrar la nueva situación. los Stadtbahn tenía capacidad insuficiente para todo el tráfico que se había creado.

La solución llevada a cabo en el marco de la Reurbanización de Berlín es una concepción en forma de hongo con el casquete dibujado por la Stadtbahn y el vástago por la nueva línea norte-sur de la Nord-Süd-Fernbahn. La estación de cruce fue construida en el sitio de la antigua Lehrter Bahnhof (Estación de Lehrte) donde los trenes de Hannover, Colonia y el ruhr vecino de la estación de hamburgo. Los trenes del norte llegan a través del arco norte de Ringbahn, la línea ferroviaria circular, y los del oeste a través de la Stadtbahn.

Las líneas anteriormente servidas por Anhalter Bahnhof están conectadas a la Estación Central por el túnel norte-sur. Fernbahn (Fernbahn o larga distancia para diferenciarse del túnel norte-sur del S-Bahn de Berlín, que no son compatibles por su diferente electrificación y la altura de los trenes).

Marcha

La circulación diaria es de aproximadamente 240.000 personas, repartidas en unos 500 trenes en el eje norte-sur y unos 250 en el eje este-oeste. A esto se suma la circulación de 1000 trenes ligeros y metro.

Dispone de 6 vías en tres plataformas en el eje este-oeste, es decir, en la cota superior del viaducto Stadtbahn, y 8 vías subterráneas para el eje norte-sur. También cuenta con más de 80 negocios.

Edificio

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caballo rodanteescultura erigida en el europaplatz frente a la estación.

La superficie total es de 70.000 m² distribuidos en cinco plantas, con un total de 15.000 m² destinados a restaurantes y comercios ubicados en las tres plantas centrales, mientras que las plantas superior e inferior albergan los andenes ferroviarios. A ambos lados de la estación hay dos bloques de oficinas y viviendas.

La estación se encuentra a varios cientos de metros de la antigua estación Berlin Hauptbahnhof-Lehrter Bahnhof de la S-Bahn (Stadtbahn) que conectaba Berlín-Spandau/Berlín-Charlottenburg con Berlín-Friedrichstrasse, Berlín-Alexanderplatz, Berlín-Ostbahnhof y Berlín-Lichtenberg. La antigua estación fue demolida a principios de la década de los 2000, cuando ya estaba construida la infraestructura de la actual Estación Central para evitar cortar el importante tráfico ferroviario que da soporte a la Stadtbahn (un tren cada 30 segundos).

La estación es una pieza clave en el desarrollo de esta zona, con un plan urbanístico que mantiene el equilibrio entre oficinas, hoteles, comercios, viviendas y zonas verdes.

Esta estación central es equidistante de las dos estaciones que sirvieron como estaciones centrales para las partes en las que se dividió la ciudad antes de la caída del Muro de Berlín: alejandroplatz en Berlín Este y Jardín Zoológico de Berlín en Berlín Occidental. Al otro lado del río Spree se encuentra el complejo parlamentario y la cancillería.

La parte central es una bóveda de arco de 20.000 m², formada por 8.500 vasos de diferentes tamaños unidos por más de 80.000 m de tirantes.

220px Berlin Hauptbahnhof niveles

Vista del primer nivel y parte del segundo desde el tercer piso de la estación.

La estación cumple con los más altos estándares que la arquitectura ecológica puede implementar en este tipo de construcciones. La hábil gestión de la luz natural y especialmente la instalación de paneles fotovoltaicos en la cubierta, que suplirán cerca del 50% del consumo energético de la estación, sitúan esta obra como un referente en la materia.

Una cuarta parte del presupuesto se destinó a la cimentación, ya que la planta está situada a orillas del río Spree, en un territorio que se asienta sobre unos 100 m de arena. Se utilizó una técnica que consiste en construir estanques de hormigón de 25 m de profundidad, los cuales se llenaron con agua subterránea que se bombeaba.

Referencias

Ver también

  • Deutsche Bahn
  • Energía renovable en Alemania
  • reurbanización de berlín
  • reunificación alemana
  • Infraestructuras de la Unión Europea

enlaces externos

  • 15px Commons logo.svgWikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Berlín Hauptbahnhof Lehrter Bahnhof.
  • Sitio oficial de la «Hauptbahnhof Berlin» (enlace roto disponible en Internet Archive; ver historial, primera y última versión).

52°31′30″N 13°22′09″E / 52.52493, 13.369181

control de autoridad
  • proyectos wikimedia
  • wd Datos: Q1097
  • gato común Multimedia: Berlín Hauptbahnhof / Q1097

  • identificadores
  • mundocat
  • VIAF: 247859919
  • TIERRA: 4849262-0
  • LCCN: sh2005003297
  • Lugares
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  • wd Datos: Q1097
  • gato común Multimedia: Berlín Hauptbahnhof / Q1097


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Fuente: es.wikipedia.org

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