Cuantos Kilometros Hay De La Coruña A Santiago De Compostela último 2023

Autopista del Atlántico  AP-9   E-1
Autoestrada do Atlántico (en gallego)
Galicia, España España
Ponte da ría en Pontevedra (afligido Vigo) Autopista del Atlántico
Datos de la término
Nombre inicial
Identificador	(Tramo: La Coruña-Tuy)   (Tramo: Ferrol-Cecebre)   (Tramo: Teis-Vigo)
ID europeo
Tipo	Autopista de talante
Longitud	Total: 214,7 km Tramo Ferrol-Cecebre: 36,5 km Tramo La Coruña-Tuy: 175 km Tramo Teis-Vigo: 3,2 km
Administración
Administración
Concesionaria	Itínere
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Otras restricciones
Orientación
Inicio	FE-15  Ferrol
Fin	A-55  Tuy
Cruces	FE-15   FE-13  (Ferrol)  FE-12   FE-11  (Narón)  N-651  (Fene)  N-651  (Miño)  N-6  (Brea)  AP-9  (Cecebre)  AC-11  (La Coruña)  AP-9F  (Cecebre)  A-6  (Guiliade)  N-550  (Sigüeiro)  A-54   SC-20   SC-11   N-525   AP-53   AG-56  (Santiago de Compostela)  AG-11  (Padrón)  N-640  (Caldas de Reyes)  AG-41  (Barro)  PO-11   PO-10  (Pontevedra)  N-550  (Vilaboa)  AG-46   N-554  (Moaña)  N-552  (Redondela)  AP-9V  (Teis)  A-55  (Cabral)  AG-57  (Bembrive)  A-55  (Porriño)  A-55  (Tuy)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: La CoruñaLa Coruña Pontevedra Pontevedra Principales lugares y ciudades (Tramo La Coruña-Cecebre): La Coruña El Temple Cecebre Principales lugares y ciudades (Tramo Ferrol-Tuy): Ferrol Fene Puentedeume Miño Bergondo Cecebre Órdenes Sigüeiro Santiago de Compostela Padrón Caldas de Reyes Pontevedra Vilaboa Redondela Teis Cabral Porriño Tuy Principales lugares y ciudades (Tramo Teis-Vigo): Teis Vigo
Ubicación	42°48′56″N 8°34′24″O / 42.81543611, -8.57335278
Siguientes rutas
FE-15   descargadero  ← →  E-1   A-55  Tuy Portugal Valença do Minho Porto
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La Autopista del Atlántico o AP-9​ es una autopista española de titularidad oficial que transcurre entre Ferrol y la meta portuguesa. A lo vicioso de sus 214,7 kilómetros pasa por La Coruña, Santiago de Compostela, Padrón, Pontevedra, Vigo y Tuy, adonde enlaza con la autopista A-3 con azar a Oporto. Su norma de amilanado europea es el E-1 y desde el adición con la A-6 hasta La Coruña, el E-70.

En 1975 eran necesarias casi dos horas para transcurrir los 62 km que separan La Coruña de Santiago de Compostela. Un transporte podía demorar más de una hora​ en ir de Pontevedra a Vigo (33 km). En la presente, la AP-9 permite englobar la misma época en 30 minutos. El caminata entre Ferrol y Tuy se reduce más de una por la AP-9 en acta con el perduración que se necesita por carreteras convencionales.

La autopista cómputo con:

• 444 pasos a través de la vía.
• 6 túneles, que suponen una largo invariable de 7 kilómetros.
• 65 puentes y viaductos. Entre ellos, el puente de Rande, que en su día fue el puente atirantado de máximo largo del bola con 1555 metros. En 1979 obtuvo el distinción europeo a la inmueble metálica más destacada. Su acrecentamiento de 4 a 6 carriles, que se realizó sin rebanar el travesía,​ fue que galardona en 2019 con el Premio a la Mejor Estructura (OSTRA, en sus acrónimo en anglosajón) de la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE,​ en sus acrónimo en anglosajón), que lo calificó como el periquete mejor puente del bola. La IABSE reconoce en oriente ranking las obras más sobresalientes a cota ecuménico, que destacan por su división, singularidad y veneración al música vendaval. Además, recibió en 2019 el Premio Acueducto de Segovia.

Con una energía average diaria (IMD) de 24.405 vehículos,​ la autopista gallega se sitúa entre las cinco estatales con máximo travesía. En el 2020, como consecuencia de las limitaciones a la grupo implantadas por las autoridades por la ataque de la Covid-19, la energía del travesía se situó en 17.546 vehículos de average al día.

El Gobierno de España concedió en el año 1973​, C.E.S.A. (AUDASA). La inversión precursor superó los 1.428 millones de euros.

En el año 2000​ el Gobierno de España amplió la prerrogativa de la aprovisionamiento hasta el 18 de agosto de 2048 a perturbación de la bulbo de la autopista cerca de Ferrol desde Fene y la inmueble del intercambiador del Rebullón y el tramo de adición desde Rande, con gratuidad para los dos tramos.​

Autopistas del Atlántico S.A., que estado alimento del senda Itínere, es la agencia concesionaria que gestiona desde 2003 la vía. Itínere adquirió ese año la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). El 28 de mayo de 2003, el deán de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), comunicó la arrestos del Consejo de la corporación pública de atribuir la agencia al consorcio simpatizante​ por Sacyr (50%), Banco Santander (20%), Caixanova (10%), Caixa Galicia (10%), Torreal (5%) y Caja el Monte (5%), se hizo con el 100% del senda ENA por un audacia de 1.586 millones de euros, que superaba en 486 millones el valor reducido colocado por la SEPI, fijado en 1.100 millones de euros.

La noción de Sacyr era integrar ENA en Itínere, su senda compañía de infraestructuras y aprovechamiento de autopistas y por ello, en noviembre de 2004, Sacyr cambia a las cajas gallegas sus acciones en ENA por acciones en Itínere, de esta suerte Sacyr se hace con el 70% de ENA y las cajas pasan a controlar un 8,62% de Itínere.

Zonas por las que pasa y comunica

Comunica la población de Ferrol con Tuy y la meta con Portugal, es afirmar, cruza de hacha a sur el poniente de la cabildo de Galicia, atravesando las provincias de La Coruña y Pontevedra. Finaliza en el kilómetro 178, enlazando con la autovía A-55, la cual continúa durante 4 km cerca de Tuy y la meta con Portugal, y que cambia de denominación a A 3, con azar a Oporto.

Enlaces

Ferrol, Fene, Puentedeume, Miño, La Coruña, Órdenes, Oroso, Sigüeiro, Santiago de Compostela, Padrón, Valga, Caldas de Reyes, Portas, Barro, Pontevedra, Vilaboa, Vigo, Porriño, Tuy.

Historia

La inmueble de la autopista fue concedida por el Estado en 1973,​ a Autopistas del Atlántico, C.E.S.A, hoy es gestionada en prerrogativa por Audasa, del senda Itínere. La autopista supuso una inversión de unos 1.428 millones de euros.​

Cronología

• 16/10/73:

Constitución de la Sociedad.

• 17/12/73:

Comienzo de las obras del Puente de Rande.

• 27/04/79:

Inauguración del tramo A Barcala-Santiago Norte.

• 23/01/80:

Inauguración del tramo Guísamo-Cecebre.

• 07/02/81:

Inauguración del tramo Pontevedra Sur-Vigo.

• 20/01/84:

Adquisición por alimento del Estado de las acciones representativas del peculio social.

• 11/05/84:

Inauguración del tramo A Barcala-A Coruña.

• 15/11/88:

Inauguración del tramo Santiago Norte-Santiago Sur.

• 30/11/90:

Inauguración del tramo Santiago Sur-Padrón.

• 18/11/91:

Inauguración del tramo Padrón-Caldas de Reis.

• 25/03/92:

Inauguración del tramo Pontevedra Norte-Pontevedra Sur.

• 21/11/92:

Inauguración del tramo Caldas de Reis-Pontevedra Norte.

• 23/06/97:

Inauguración del tramo Guísamo-Miño.

• 29/12/98:

Inauguración del subtramo Miño-Cabanas del tramo Miño-Fene.

• 24/05/99:

Inauguración del subtramo Cabanas-Fene del tramo Miño-Fene.

• 24/05/99:

Inauguración del tramo Teis-Intercambiador de Rebullón.

• 04/02/00:

Prolongación de la Autopista del Atlántico con la inscripción del tramo de Acceso Norte a Ferrol y acrecentamiento del etapa concesional hasta el año 2048.

• 09/04/03:

Inauguración del sistema de talante presto.

• 17/11/03:

Inauguración del tramo Intercambiador de Rebullón-Frontera Portuguesa.

• 15/12/03:

Inauguración del tramo Acceso Norte a Ferrol por Fene, Neda y Narón (Tronco).

• 27/04/04:

25 término de la rendija del primer tramo de la autopista.

• 07/02/06:

25 término de la rendija del Puente de Rande.

• 02/15:

En febrero de 2015 se iniciaron los trabajos de acrecentamiento de los terceros carriles, con una inversión estimada de 107,9 millones de euros.

• 28/07/15:

Entra en compostura el remodelado adición de Sigüeiro con los nuevos movimientos en afligido Sur.

• 28/07/15:

Fomento licita la batalla del aprendiz adición de la Ciudad de la Cultura de Galicia en la AP-9, en Santiago de Compostela

• 30/12/17

El deán del Gobierno inaugura la acrecentamiento del puente de Rande.

• 14/09/18

La Fundación Caminos y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos entregan el Premio Acueducto de Segovia​ al programa y a las obras de acrecentamiento del puente de Rande.

• 15/02/19

Entra en compostura el aprendiz adición da AP-9 y la Ciudad de la Cultura de Galicia.

• 07/06/19

El puente de Rande recibe el Premio a la Mejor Estructura (OSTRA, en sus acrónimo en anglosajón) de la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE, en sus acrónimo en anglosajón), que lo calificó como el periquete mejor puente del bola.​

• 26/07/21

El Gobierno de España aprueba nuevas bonificaciones para el talante en la AP-9.​​

• 22/10/21

Premio ‘Galicia Enerxía’ para la informe refulgencia de compostura de Rande ​

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año compostura
AP-9F  Tramos: Ferrol-Cecebre
E-1   AP-9F	Ferrol  FE-15  – Fene	9,1	2003​​
E-1   AP-9F	Fene – Cabañas	5,7	1999​
E-1   AP-9F	Cabañas – Miño	9	1998​​
E-1   AP-9F	Miño – Guísamo	10	1997​​
E-1   AP-9F	Guísamo – Cecebre  AP-9	2	1980​
AP-9  Tramos: La Coruña-Tuy
E-1   AP-9	La Coruña  AC-11  – La Barcala	7	1984​​
E-1   AP-9	La Barcala – Santiago de Compostela Norte	59,5	1979​​
E-1   AP-9	Circunvalación Este de Santiago de Compostela Tramo extraño: Santiago de Compostela Norte – Santiago de Compostela Sur  AG-56  Tramo ampliado: Santiago de Compostela Norte – Santiago de Compostela Sur  AG-56  Tramo: Enlace de Ciudad de la Cultura de Galicia	7,7 8,5 –	2 carriles por afligido: 1988​​ 3 a 5 carriles por afligido: 2018​​​ 2019​​​
E-1   AP-9	Santiago de Compostela Sur  AG-56  – Padrón  AG-11	18	1990​​
E-1   AP-9	Padrón  AG-11  – Caldas de Reyes	16,9	1991​​
E-1   AP-9	Caldas de Reyes – Pontevedra Norte	18	1992​
E-1   AP-9	Pontevedra Norte – Pontevedra Sur  PO-10   PO-11	3,7	1992​
E-1   AP-9	Pontevedra Sur – Teis Tramo extraño: Pontevedra Sur  PO-10   PO-11  – Teis  AP-9V  Tramo ampliado: Moaña  AG-46  – Teis  AP-9V	19,1 5,9	2 carriles por afligido: 1981​ 3 carriles por afligido: 2017​​​
E-1   AP-9	Teis  AP-9V  – Rebullón  AG-57	11	1999​
E-1   AP-9	Rebullón  AG-57  – Tuy  A-55	17	2003​
AP-9V  Tramo: Acceso Norte a Vigo
AP-9V	Teis  AP-9  – Vigo	3,2	1981​

Datos sobre intereses económicos e energía de vehículos

En 8 primaveras la autopista del Atlántico ha desquiciado de 156,3 km de vías a los actuales 214,7 km, es afirmar, ha aumentado en un 28,8% los kilómetros, sin incautación, los intereses en euros han desquiciado de 46.870.000 € a 118.290.000 €, es afirmar, han pino un 156,52%.

La cómputo de resultados de Autopistas del Atlántico SA del año 2020, la última depositada en la CNMV, registra una monograma de momio de 61,36 millones de euros, un 31,43% abad a la facturación obtenida en el primer semestre del gimnasia 2020 (46,69 millones de euros) y un 14,08% distinto que en 2019 (71,42 millones). La comparsa vuelve a bienes (12,3 millones de euros), delante las pérdidas del mismo década de 2019 (-0,66 millones), sin embargo aún un 34,2% por abajo del aprovechamiento del primer semestre de 2019(18,8 millones de euros).

Polémica sobre su «nacionalización» y los accidentes de diciembre de 2008

Después del colapso que mantuvo incomunicadas durante más de 4 horas las principales ciudades de Galicia a consecuencia de los accidentes múltiples de diciembre de 2008 por móvil del hielo, se abre durante el etapa preelectoral autonómico un debate sobre la transacción por alimento del Estado de la autopista del Atlántico. Las principales fuerzas políticas de Galicia con conducta parlamentaria, PP, PSdG y BNG, coinciden en responsabilizar a AUDASA de mala cabildeo en advertencia de compostura y sustento de la autopista, reclamando su titularidad pública anta la nefasta ubicación de la fundamental vía de paso de Galicia.

Tarifas

Las tarifas vigentes pueden consultarse en la página web de Audasa.

Descuentos

El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana implantó el 27 de julio de 2021 nuevas bonificaciones de peajes en la autopista gallega AP-9 para incentivar su uso.​ Estos descuentos permiten el incidente de garbeo graciosamente a los vehículos ligeros siempre que se realice en distinto de 24 horas. Además, se ha colocado la gratuidad en el tramo Redondela-Vigo, un ganancia adicional del 20% para clientes frecuentes y el 50% en el tramo Vigo-Tuy.

Los vehículos pesados se benefician de un ganancia del 20% en todos los tramos y la gratuidad en el golpe desde Redondela a Vigo.​

Salidas AP-9

Tramo AP-9F Guísamo-Ferrol

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Ferrol (subido)	Sentido La Coruña (descendente)	Carretera	Notas
		0F	La Coruña Santiago de Compostela	La Coruña Santiago de Compostela	AP-9   E-1
				Peaje de Guísamo
		2F-A	Guísamo Betanzos		N-6
		2F-B	Bergondo Sada	Bergondo Sada
			Muestra de Montecelo 250m	Muestra de Montecelo 250m
		12F	Miño Perbes	Miño Perbes	CP-4803
		15F	Radio de Servicio de Miño	Radio de Servicio de Miño
			Muestra de Campolongo 540m	Muestra de Campolongo 540m
		21F	Cabañas – Puentedeume Puentes de García Rodríguez	Cabañas – Puentedeume Puentes de García Rodríguez	N-651   AC-564
			Muestra de Pedra de Couto 990m	Muestra de Pedra de Couto 1010m
			Peaje de Fene
		25F	Polígono Vilar do Colo  Ares – Mugardos Puentes de García Rodríguez		VG-1.2   AC-563
		27F-A	Fene Ferrol		N-651
				Betanzos Ares – Mugardos Puentes de García Rodríguez	N-651   VG-1.2   AC-563
		27F-B		Fene Ferrol	N-651
			Muestra de O Sartego 1044m	Muestra de O Sartego 1010m
		31F	Fene Neda	Fene Neda	AC-115
		33F	Polígono de A Gándara  Xuvia – Ortigueira	Polígono de A Gándara  Xuvia – Ortigueira	FE-11   AC-862
		34F	Narón Puentes de García Rodríguez  Polígono Río do Pozo   Puerto fuera de Prioriño	Narón Puentes de García Rodríguez  Polígono Río do Pozo   Puerto fuera de Prioriño	AC-862   AC-566   FE-12   AG-64   N-655
		36F	Cedeira – Ortigueira La Coruña sanatorio	Cedeira – Ortigueira La Coruña Catabois sanatorio	AC-116   AC-646   N-651   FE-13
			Fin de la Autopista del Atlántico Continúa por:  FE-15	Comienzo de la Autopista del Atlántico	FE-15

Tramo AP-9 La Coruña-Tuy

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Tuy (Sur)	Sentido La Coruña (Norte)	Carretera	Notas
			Comienzo de la Autopista del Atlántico	Fin de la Autopista del Atlántico Continúa por:  Avenida Alcalde Alfonso Molina	AC-11
		3		Ponte da Pasaxe  sanatorio	AC-12
		6	Radio de Servicio de El Burgo	Radio de Servicio de El Burgo
		7	El Temple-El Burgo San Pedro de Nós  Aeropuerto de La Coruña	El Temple-El Burgo San Pedro de Nós  Aeropuerto de La Coruña
		12		Cambre Mabegondo
		15	Ferrol	Ferrol	AP-9F   E-1
				Peaje de Guísamo
		16	Arteijo Lugo – Madrid	Arteijo Lugo – Madrid	A-6   E-70
		18	Radio de Descanso de Piadela	Radio de Descanso de Piadela
		39	Radio de Servicio de Ameixeira	Radio de Servicio de Ameixeira
		41	Órdenes	Órdenes	N-550
		55	Sigüeiro  Aeropuerto de Santiago  Peaje de Sigüeiro	Sigüeiro  Aeropuerto de Santiago	N-550
		60	Radio de Descanso de Marantes	Radio de Descanso de Marantes
		67	Santiago de Compostela Lugo  Aeropuerto de Santiago	Santiago de Compostela Lugo  Aeropuerto de Santiago	SC-20   A-54
		70	Cidade da Cultura Santiago de Compostela	Cidade da Cultura Santiago de Compostela	SC-20
		72	Santiago de Compostela Orense La Estrada Orense-Madrid	Santiago de Compostela Orense La Estrada Orense-Madrid	SC-11   N-525   AP-53   AG-59   A-52
		75	Noya O Milladoiro-Santiago de Compostela sanatorio	Noya O Milladoiro-Santiago de Compostela sanatorio	AG-56   SC-20
				Peaje de Santiago de Compostela
		80	Radio de Servicio de Compostela	Radio de Servicio de Compostela
		93	Riveira Padrón-Puentecesures	Ribeira Padrón-Puentecesures	AG-11   N-550
			Provincia de Pontevedra	Provincia de La Coruña
		104		Catoira Riveira Valga	EP-8001   N-550
		110	Caldas de Reyes-Villagarcía de Arosa	Caldas de Reyes-Villagarcía de Arosa	N-640
		114	Radio de Servicio de Salnés	Radio de Servicio de Salnés
		119	Cambados-Sangenjo-El Grove	Cambados-Sangenjo-El Grove	AG-41
			Peaje de Pontevedra
		129	Pontevedra hacha Poyo	Pontevedra hacha Poyo	PO-531   PO-308
		132A	Pontevedra sur-Marín	Pontevedra sur-Marín	PO-11
		132B	Orense Pontevedra	Orense Pontevedra	N-541   N-550
		135	Radio de Descanso de A Rialiña	Radio de Descanso de A Rialiña
		137	Redondela Peaje de Pontevedra-El Morrazo	Peaje de Pontevedra-El Morrazo	N-550
		143	Radio de Servicio de San Simón	Radio de Servicio de San Simón
		146	Moaña-Cangas Vilaboa		AG-46   PO-551   N-554
		147A		Moaña-Cangas Vilaboa	AG-46   PO-551   N-554
			Puente de Rande 1.558m	Puente de Rande 1.558m
		147B		Moaña-Cangas Vilaboa	AG-46   PO-551   N-554
		148		Redondela
		151	Vigo  Puerto	Vigo	AP-9
			Muestra de A Madroa 440m	Muestra de A Madroa 440m
			Muestra de Candeán 870m	Muestra de Candeán 870m
		157	Aeropuerto de Vigo  Redondela Puxeiros-Mos	Aeropuerto de Vigo  Redondela Puxeiros-Mos	N-555   N-120
		159A	Vigo sanatorio	Vigo sanatorio	A-55
		159B	Porriño-Tuy Orense-Madrid	Porriño-Tuy Orense-Madrid	A-55   A-52
		161	Vigo- Terminal Bouzas  Bayona	Vigo- Terminal Bouzas  Bayona	VG-20   AG-57
		168	Porriño Orense Peaje de Puxeiros-Tuy	Porriño Orense Peaje de Puxeiros-Tuy	A-55   A-52
		177	Tuy hacha Tuy sur-Portugal	Tuy hacha Tuy sur-Portugal	A-55

Tramo AP-9V Teis-Vigo

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Vigo (subido)	Sentido Teis (descendente)	Carretera	Notas
		151	Pontevedra-La Coruña  Aeropuerto de Vigo  Tuy-Portugal Porriño Orense Bayona	Pontevedra-La Coruña  Aeropuerto de Vigo  Tuy-Portugal Porriño Orense Bayona	AP-9   E-1   AP-9   E-1   A-55   A-52   AG-57
		1V	Teis-Chapela		N-552
		2V	Avenida Buenos Aires   Aeropuerto de Vigo
		4V	Calle García Barbón   Puerto Terminal Bouzas
		5V	Fin de la Autopista del Atlántico Continúa por:  Calle de Alfonso XIII	Comienzo de la Autopista del Atlántico

Véase además

• Anexo:Autopistas interurbanas de España
• Sociedades concesionarias de autopistas en España
• Autovía Vigo-Frontera Portuguesa
• N-550

Referencias

• Wikimedia Commons alberga una altura multimedia sobre Autopista del Atlántico.

Enlaces externos

• Página de la agencia concesionaria de la autopista – Audasa

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