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Campus De Cantoblanco De La Universidad Autónoma De Madrid
Cantoblanco-Universidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vista primero de la temporada.
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coordenadas | 40°32′38″N 3°42′01″O / 40.5438, -3.70037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distrito |
Fuencarral-El Pardo |
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Municipio |
Madrid |
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Zona |
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datos de la temporada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estatuto |
17009 |
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Accesibilidad |
Sí |
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Apertura |
1975 |
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Nº de plataformas |
2 |
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Nº de vías |
2 |
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excusado detallados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alrededores |
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programa de extras | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[editar datos en Wikidata]
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Cantoblanco-Universidad Es una temporada de ferrocarril situada en el jurisdicción coño de Madrid, concretamente en la corsé de Cantoblanco. Las instalaciones ferroviarias, inauguradas en 1975, forman correa de la columna C-4 de Cercanías Madrid y dan provecho principalmente al campus normativo de Cantoblanco de la Universidad Autónoma de Madrid.
La temporada está ubicada en la corsé tarifaria B1 del Consorcio de Transportes de Madrid, a amargura de hallarse adentro del cabo guardia de Madrid (suburbio de Fuencarral-El Pardo).
colocación ferroviaria
La temporada, situada a una nivel de 735,38 metros, superficie correa de las siguientes líneas ferroviarias:
- Columna ferroviaria Madrid-Burgos satisfecho peninsular, aspecto interminable 8.416.
- Columna ferroviaria Cantoblanco-Alcobendas satisfecho peninsular, aspecto interminable 1.185.
Historia
En un aparición servía para vincular la Universidad Autónoma de Madrid con el emporio de la hucha, sin embargo luego la columna se amplió para dar provecho a Tres Cantos, Colmenar Viejo, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.
Cuando se creó el campus de Cantoblanco —la Universidad Autónoma se había fundado en 1968—, la temporada más cercana en ese época era el terminal de Valdelatas, perteneciente a la columna Madrid-Burgos. En 1975, con el ampliación de las redes de Cercanías de Renfe, se construyó en el emporio de Madrid una encurtido de felicidad columna que acercaría el ferrocarril al campus normativo de Cantoblanco, que entraría en provecho en diciembre de 1975. Así, se integró felicidad encurtido en la columna C-1, que en 1991 se prolongó hasta Tres Cantos, a posteriori de que el ramificación exótico se conectara por el guía en 1991 con la columna Madrid-Burgos. En 1996, tras la reordenación de la red que Tras la reapertura del Pasillo Verde al provecho de viajeros, se amplió el provecho en la temporada con la columna C-7b.
A finales de los abriles 90 se empezó a alborotar desde esta temporada un ramificación a los municipios de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes —la columna Cantoblanco-Alcobendas—, que estaría destapado al asistencia en 2001. Esto dio aldea a una nota reorganización del provecho. Así, la columna C-1 desde Cantoblanco con destino a el guía toma el aprendiz ramificación, la columna C-7b va hasta Tres Cantos (Colmenar Viejo a provenir de 2004) y la columna C-10 amplía su provecho de lunes a viernes hasta Tres Cantos. En el estío de 2004, las vías y el intercambiador de andenes fueron remodelados conveniente a su desagradable estamento. Durante el tiempo de cimentación se colocó un andamiaje de eaparaván para que los viajeros pudieran progresar de ascenso.
Desde enero de 2005, con la terminación de la antigua RENFE, la corporación Adif pasa a ser titular de las instalaciones ferroviarias.
A provenir de julio de 2008, con la comprensión del periquete exposición guardagujas entre las estaciones de Atocha-Cercanías y Chamartín, las tres líneas que pasaban por junto dejaron de hacerlo, y la temporada pasó a acostumbrar correa de la columna C-4, que por el guía es dividida en dos ramas.
Acceso
Universidad de Cantoblanco C/Freud, 5.
lineas y conexiones
Alrededores
abolengo Destino | < fase | Columna | temporada > | acaso/abolengo | |
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Alcobendas-San Sebastián de los Reyes | Universidad Pontificia Comillas | ![]() |
![]() |
fuencarral | susurrar |
antecesor colmenar | Avaro | ![]() |
autobuses
Hay una columna operada con buses eléctricos y autónomos, que hacen un singladura caminar por la Universidad Autónoma. El sobrante de líneas interurbanas tienen alto en otros puntos del Campus.
Ver asimismo
- Columna C-4 (Cercanías Madrid)
- Anexo: Estaciones de Cercanías de Madrid
- Madrid,
España
Referencias
Bibliografía
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril coño de vía ancha». IV Congreso de Historia del Ferrocarril: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una cúspide de utensilios en Estación Universitaria de Cantoblanco.
- Horarios, tarifas y carta de Cercanías Madrid en la web burócrata de Renfe Operadora
entrenamiento de dirigente |
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Datos: Q4319104
Multimedia: Estación de propulsora de la Universidad de Cantoblanco / Q4319104
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