Autorización Federativa Para El Gobierno De Embarcaciones De Recreo último 2023

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Autorización Federativa Para El Gobierno De Embarcaciones De Recreo

Él Autorización federal para el gobierno (o manejo) de embarcaciones recreativas es un título español, conocido popularmente como licencia federativa cualquiera poseedor del título, que da derecho a gobernar embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 kW, en navegación diurna en las zonas delimitadas por la Capitanía Marítima. Desde octubre de 2014 dejó de expedirse, siendo sustituida por una Licencia de Navegación.

Titulaciones de náutica de recreo en España
Título longitud máx. (metros) Zona (millas) moto acuática notas
capitán de yate embarcaciones de recreo: 24
embarcaciones de recreo: ilimitado (máx. 3000 GT)
Ilimitado A habilitación de vela independiente
patrón de yate 24 150 habilitación de vela independiente
Patrón de embarcaciones de recreo quince 12 habilitación de vela independiente
autorización 24m. y navegación a Baleares opcional
patrón básico de navegación 8 5 habilitación de vela independiente
licencia de navegacion 6 2 C. navegación diurna
Autorización federativa (título) 6
(potencia máx. 40 kW)
áreas delimitadas navegación diurna
(obsoleto, sustituido por Licencia de Navegación)
Sin título motor: 5
(potencia máx. 11,26 kW)
2 navegación diurna
vela: 6

Requisitos para obtenerlo

  • Haber cumplido 16 años
  • Solo menores: permiso de los padres
  • Llevar a cabo un examen médico
  • Superar un examen teórico y práctico (no obligatorio), organizado por las federaciones náutico-deportivas de lancha motora y vela
  • Solicitar la expedición de la autorización federativa

Prueba

Contenido del examen teórico.

Tiempo máximo 1 hora.

Prueba tipo de 20 preguntas de las cuales globalmente se pueden suspender 7 respuestas, sin embargo, de las preguntas reglamentarias, no se pueden suspender más de tres de las seis que lo componen.

Silaba

1.- REGLAMENTO INTERNACIONAL DE ABORDAJE EN EL MAR (EXTRACTO)

1.1.- Generalidades: Ámbito de aplicación. Responsabilidad. Definiciones generales.

1.2.- Normas de navegación y de gobierno: Conducta del buque en cualquier condición de seguridad: Vigilancia. Velocidad de seguridad. Riesgo de colisión. Maniobras para evitar la colisión. canales estrechos.

1.3.- Conducta de embarcaciones a la vista entre sí: Embarcaciones a vela. Llegando al barco. Situación de devolución encontrada. Situación de cruce. Maniobra del buque cediéndose. Maniobra del buque que sigue el rumbo. Obligaciones entre categorías de buques.

1.4.- Conducta de las embarcaciones en condiciones de visibilidad reducida.

1.5.- Señales de Socorro.

1.6.- Reglamento de Policía Portuaria: zonas de navegación.

2.- TECNOLOGÍA NAVAL (NOMENCLATURA)

2.1.- Estructura del buque: Buque: Definición y principales características. Casco: Formas del casco.

2.2.- Trabajos sobre el suelo y Deadwork – Línea de flotación – Proa y popa – Definición y clases, (idea).

2.3.- Costados – Estribor – Babor – Proas – Cruce – Quilla – Aletas – Caballetes – Orza Pantoque – Espejo – Pasamanos – Candeleros – Imbornales – Bañera – Escotilla – Cornamusas – Mirada – Cornamusa.

2.4.- Medidas y dimensiones: Definición y clases. Eslora – Manga – Puntal – Calado.

2.5.- Unidades de distancia y velocidad: Milla – Nudo.

2.6.- Estabilidad: Definición. Escora – Adrizamiento – Cabeceo – Equilibrio. Causas que pueden alterar la estabilidad de una embarcación. Cómo deben colocarse a bordo las personas que navegan en una embarcación pequeña, para evitar que vuelque.

2.7.- Gobierno de una embarcación. Curso: Definición y clases: Verdadero, magnético y de aguja, (noción básica). Idea de la Rosa de los Vientos y el uso de una brújula magnética. Timón: Descripción y partes. Idea de su uso. Caña: Manejo de la misma. Pala – Extensión.

2.8.- Anclas y amarres: Descripción y partes del ancla. Anclas más utilizadas en embarcaciones de recreo: Danforth – Bruce – Plough – Anclote – Grazón. Cadena o cabo de fondeo – Grillete. Precauciones básicas a tener en cuenta en el fondeo. Garreo, cómo evitarlo. Borneo, (idea). Idea básica de cómo levar un ancla.

2.9.- Hélices: Descripción de sus partes más destacadas. Núcleo – Cuchillas. Instalación de una hélice: Eje y bocina. Hélices para embarcaciones rápidas, (características imprescindibles).

2.10.- Elementos de Amarre: Cuerdas y nudos. Cabo: Definición y uso. Partes de un cabo: Chicote, Seno y Gaza. Maniobras con las cuerdas: Alcanzar y bajar una cuerda – Hacer firme, turnarse. Nudos más comunes: Cote – Medio nudo – Nudo liso – Asa – Enganche de clavo – Percha para perros.

2.11.- Elementos auxiliares: Noray – Boya – Cerrojo – Cáncamo – Grillete – Cornamusa – Defensa.

3.- PRIMEROS AUXILIOS

3.1.- Asfixia y reanimación. Respiración artificial. Método boca a boca. Idea básica del tratamiento del golpe de calor y la hipotermia. Cómo cuidar a un herido, (noción básica).

3.2.- Salvamento Náutico, cómo practicarlo.

3.3.- Recogida y atención en caso de caída de hombre por la borda.

3.4.- Material de salvamento. Uso de chaleco salvavidas. Dispositivos flotantes y balsas salvavidas. Bengalas, Cohetes, Lanzador de Bengalas.

3.5.- Material de seguridad: Extintores, cómo usarlos. Cubos de fuego. Idea elemental de actuación en caso de incendio y abandono del buque.

4.- MOTORES

4.1.- Clasificación de motores: Motores de 2 y 4 tiempos, Motores Diesel, Semi-diesel y de Explosión, Motores Intraborda, Fueraborda e Intraborda.

4.2.- Partes principales del motor: Bloque – Culata – Cárter – Cilindro y camisa – Émbolo – Anillos – Biela – Cigüeñal – Válvulas – Árbol de levas – Volante – Base.

4.3.- Funcionamiento general de un motor: motor de combustión interna de 4 tiempos; motor diésel de 4 tiempos; motor de combustión interna de 2 tiempos; Diferencias entre motores de combustión interna y motores Diesel. Diferencias entre motores intraborda y fueraborda.

4.4.- Carburación – Inyección – Encendido – Refrigeración – Lubricación.

4.5.- Normas y precauciones en el manejo de motores. Preparación para la puesta en marcha. Comenzar. Deténgase.

4.6.- Precauciones básicas a tener en cuenta para la invernada.

4.7.- Normas elementales para el mantenimiento de motores.

4.8.- Averías más frecuentes y sus posibles soluciones, cuando el motor no arranca, pierde potencia o falla.

enlaces externos

  • ORDEN FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno de las embarcaciones de recreo. (BOE, 3 de noviembre de 2007)
  • Autorizaciones federales para el gobierno de embarcaciones (Ministerio de Obras Públicas)
  • Real Federación Española de Vela
  • Real Federación Española de Lanchas
  • Anavre – Asociación de Navegantes de Recreo
  • Formación Náutica
control de autoridad
  • proyectos wikimedia
  • wd Datos: Q5712824
  • wd Datos: Q5712824


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Fuente: es.wikipedia.org

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